Plastici Ferroviari & Tracciati



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Autore Clive Ellis |

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3 Progetti trovati


Compact American Flyer S-gauge Layout Design    3248 visite dal 11.03.2020
Scala: S (1/64)
Taglia: Media
Dimen­sioni: 244cm x 137cm; 96" x 54"; 8′ x 4.5′
Area: 3.34m2; 4yd2
Tipo: Percorso Chiuso
Linea: Singola, con Diramazione(i), con Reverse Loop(s)
Traffico: Passeggeri, Merci, Manovre
Epoca/Era: III, IV, V / Transizione, Moderna
Scenario: Pianura
Binari: American Flyer S scale
Autore: Clive Ellis aka Ace
Software: SCARM
Relatively compact layout design in S scale, built with the classic American Flyer tracks. The track plan has small inner oval with branches and reverse loops as well as one more reverse loop in the outer oval and the bridge. The layout is suitable for both continuous run and also for some shunting/switching operations. Vedi tutto

The Duplex Point O-Gauge Train Layout    3334 visite dal 23.07.2019
Scala: O (1/48)
Taglia: Media
Dimen­sioni: 244cm x 129cm; 96" x 51"; 8′ x 4.2′
Area: 3.15m2; 3.76yd2
Tipo: Complesso (sezione chiusa con parti aperte)
Linea: Doppia
Traffico: Passeggeri, Manovre
Epoca/Era: III, IV, V / Transizione, Moderna
Scenario: Periferia/Comune, Pianura
Binari: Atlas O 3-rail
Autore: Clive Ellis aka Ace
Software: SCARM
Compact O-gauge layout with Atlas 3-rail tracks allowing up to three short bi-directional trains to operate alternately between the two transit terminals, using the two concentric ovals as a mileage-maker between stops. Vedi tutto

The “Elbante Central” track plan in O gauge    15623 visite dal 08.09.2017
Scala: O (1/48)
Taglia: Larga
Dimen­sioni: 366cm x 244cm; 144" x 96"; 12′ x 8′
Area: 8.92m2; 10.67yd2
Tipo: Percorso Chiuso
Linea: Doppia, con Diramazione(i), con Reverse Loop(s)
Traffico: Passeggeri, Merci, Manovre
Epoca/Era: II, III, IV / Vapore, Transizione, Moderna
Binari: Lionel O Tubular
Autore: Clive Ellis aka Ace
Software: SCARM
One interesting L-shaped 3-rail track plan in O gauge, designed using the good old Lionel tubular tracks. Vedi tutto


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Traduzione italiana di Fabio Cuccia.